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重磅深圳东进战略实施惠州大亚湾惠阳等地再次发光发热

关键词:惠州缤纷Town时间:2018-12-15 10:13来源:惠州房网

深圳东进战略,投资600个亿,为的是深惠两地的经济发展,人口居住等问题解决!

为落实东进战略,打造东部中心,近日,龙岗区发改局委托有关机构编制了《深圳东进·龙岗打造东部中心蓝皮书》。该蓝皮书围绕如何打造以创新创业为特质的东部中心、构建“东部产业创新智核”、“东部产业智造高地”,从交通先行、产业提升、空间优化、公共服务等各方面谋划蓝图。

下面带你看看深圳东边的惠州惠阳的新盘房价,均价仅1.2万-1.3万,品质高的楼盘已至1.6万,一目了然的发现机会多多,惠州惠阳均价2万是必然

但现实中另外一种抱怨并未平息,认为买了惠州的房子不好转手,其实这是一个事实。存在这方面问题的主要原因是:当前 ZF 握住银行的咽喉 不给二手房评估到成交价,最多评估到成交价的60%左右,而同一个楼盘的新房就可以评估到成交价。简单举例:某楼盘新房成交单价1.6万,新房就可以按每平米1.6万单价来贷款。但你买了该盘新房拿出来卖,银行能给你评估到9千单价已经很不错了。意味着买家买二手比一手支付的首付款高很多,接近首付5成,自然没人接手二手。反观深圳房子2015年至今涨几倍,单价从几万涨到十几万照样评估到成交价。这确实是一个普通人看不懂的怪现象。

像惠州大亚湾和惠阳这样的局面全国都没几个城市。这种形势下很多人看不懂,认为惠州二手房不好转手,更有甚者买到手后又把自己房子亏本贱卖,估计过两年后悔的只得是这部分人了。其实这只是zf 暂时 抑制二手 推高并 消除 一手 库存资源的一个小手段, 过 一两年 这个 现状将不复存在 。要不然 万达,万科, 星河,碧桂园,恒大,保利,龙光等地产大鳄纷纷进军惠阳和大亚湾, 其实 他们不傻 ,比一般人看得都远。

深圳东进将投资1.4万亿。1.4万亿很多人没有概念是多少钱。举个简单例子:2008年金融危机中央投放4万亿刺激,扭转了当时局面,导致货币超发,人民币大幅贬值。仅仅龙岗,坪山就要投资1.4万亿,这个经济体量很多人看不懂会给龙岗,坪山带来怎样的转变。就像当前的房价惠阳楼盘再往前推两年没人能想到能涨到今天的价格,大部分人只有等事实已经发生才能反应过来。龙岗坪山五年内均价6万是必然,简单的推论惠州临深片区未来均价不会低于2万-3万。

1、 粤港澳大湾区:打造世界湾区经济新高地,目前东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区。世界第四大湾区之粤港澳大湾区 。这定位,未来湾区中心城市可以说很难找到低于2万的房子。

2、厦深高铁,2013年开通,深圳北到惠州南,23分钟16.5元!每天40趟来回深圳一惠州。

3、地铁14号线年通,福田中心区到惠州南站高铁站!惠州境内三个站:秋湖站,白云站,惠州南站!

4、高速:机荷转深汕淡水出口,沿海高速澳头出口!全程收费6元。南坪快速三期会直接对接大亚湾,全程免费!深圳龙岗一惠州30分钟内 深圳福田、罗湖一惠州50分钟内 深圳宝安、南山一惠州1小时左右!

5、惠州将建设两个机场:惠州平谭机场。除了平谭机场,在珠三角湾区世界/级城市群的东部,未来有望再现一座千万人次级别的“巨无霸”机场。这个机场正是处于深莞惠经济圈(3+2)地理中心位置的惠州。!

8、惠湾区域汇集全中国地产巨头最多的地方:万科,万达,恒大,碧桂园,佳兆业,中信,卓越……

惠州 共有四区三县,各个区域的楼市也各具特色。除开本地人的购房需求,惠州还承担了产业带来的人口住房需求以及外溢 深圳 客的住房需求。这其中,多数人因区域选择问题而耗时良久。那么,在惠州买房到底哪个区域比较好?

作为惠州的核心区,惠城区优势十分明显,无论城市规划或者商业配套都已相当成熟,也是惠州本地人的置业优选之地。惠城区又可划分为金山湖、江北、河南岸、东平、水口等多个区域,楼盘价格差距也较大,

仲恺为国家高新区,多家500强企业落户仲恺,区域GDP多次位居惠州各区县榜首。片区楼盘众多。产业带来了部分购房者,深圳客也是购房主力客之一。

随着莞惠城轨工程的进度,片区楼盘也越来越受到诸多深莞购房者乃至香港客的关注。据相关负责人透露,莞惠城轨惠州段将在今年年底通车,届时,或将再助力仲恺楼市升温。

优势:产业基础雄厚,房价不高,楼盘众多且有多家大型房企,选择面广,莞惠城轨即将开通,去往深莞两地将更为便利。

惠州老城区之一,同样拥有成熟的配套设施,因距离深圳较近,片区楼盘大部分客户为深圳客。受深圳楼市影响,201 6 年片区楼市热度不断攀升,销售量 惠州第一,

相比大亚湾,惠阳的配套设施更为齐全,目前已有多家商业核心,如天虹、吉之岛、新一城等大型商场人/流量都十分可观 ,

劣势:老城区道路较窄易拥堵,核心区楼盘房价大多超过 13 000元/平。

具有滨海与邻近深圳的双重 资源 ,且有产业支撑,据了解,大亚湾区域共有47家500强企业驻扎在此。

因临近深圳,片区90%房子都卖给深圳客,曾被指“库存高危区”、“鬼城”。但2014年以来,大亚湾楼市成为惠州黑马,销售数据高居惠州榜首。2015年, 2016年 房价大涨,有多周销售均价超过惠城 小编 实地走访,片区多个楼盘近期都在上调价格 ,而且大亚湾地平,规划好,未来有潜力成为惠州的经济龙 。对于目前严重缺乏的教育配套,大亚湾政府亦出台了相关规划,将在3年后建好18所学校。

前几年,深圳一直流传着一条鄙视链,福田CBD的瞧不起南山区,说那里都是一些程序猿,罗湖在福田的眼里也就是一个吃宵夜的地方秋谷·宏府 ·西区 起价:10500元/㎡     均价:11500元/㎡ 卖点:10来万首付买万达商圈精装洋房

朋友老李在龙华买了套90平的房子,都不好意思在公司炫耀自己已经买了“深房”。

随着深圳北站的投入使用,龙华成为了这5年非常火爆的地方。朋友的房子升值近300万!

更是提升了龙华的城市地位,从福田后花园晋升为深圳北中心。房价比肩南山、福田,2017年GDP已经超过2000亿,追上罗湖。

2017年,深圳北站还被冠以“超级”二字,重磅深圳东进战略实施惠州大亚湾惠阳等地再次发光发热被定位为“超级城市门户”,世界级CBD。

发展到现在环境水清岸绿,交通畅通无阻,全区公园总量早远超百座、新增公办学位,专业的医院,看病方便。小病不出社区,大病不出龙华。

从区位上来看,龙华区是以深圳北站为中心的交通枢纽区。深圳北站衔接京广深港高铁、厦深客运专线 号线等接驳。

近年,番禺区紧紧抓住南站核心枢纽带来的巨大机遇。广州南站已成为粤港澳大湾区核心交通枢纽,是广州市的形象窗口和城市名片。

5年来,番禺区从曾经的郊区发展为名副其实的主城区。朋友华子2013年在高铁站片区买的房子,1万多入手,现在已涨到4万多。还是高铁站片区的房子更有升值空间。

广州南站定位已升级为“泛珠CBD—泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”。

惠州南站新城片区被定位为未来城市核心地区。高铁南站新城,将成为惠州固定资产的爆发点!

惠州南站(Huizhounan Railway Station)位于中国广东省惠州市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站,是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽;是厦深铁路的中间站之一。[1]

惠州南站始建于2010年;[2]2013年12月28日,惠州南站正式开通运营。[3]

截至2018年8月,惠州南站总建筑面积9.5万平方米;总站房面积1.49万平方米;车场规模为3台7线线号站台日常只服务少数列车,2、3号站台停靠北上列车,4、5号站台停靠西行列车;途经惠州南站的轨道线路有沿海铁路(含广深铁路—厦深铁路联络线和深汕捷运城际线]

深圳、惠州相邻的两座城市,有多少个“双城故事”在这两个城市上演,选择在惠州居住而在深圳上班的人不计其数,两座城市的交通互联通达度的高低直接影响到人们“双城生活”的幸福感。当然,值得肯定的是,近年来深惠之间的交通建设有了极大的进步,所谓“深莞惠1小时生活圈”日渐成为现实。

,未来这两条地铁的开通,对于深惠的交通历史来说,这两条地铁规划如何与惠州接驳的呢?深圳地铁14号线规划线路起于深圳福田中心区岗厦北站至坑梓沙田站,

,该线路已纳入深圳轨道四期建设计划。规划设计从深圳坑梓沙田站引出后,沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区,接入惠州南站,设计时速120公里,该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。深圳地铁16号线延伸

,并预留好14号线号线号线号线投融资、后期运营管理等事宜;深惠两市共同与省有关方面进行沟通协调,优化、深化深惠城际线建设必要性及线站位方案,共同争取推动项目近期实施。这不,这两条地铁建设均已有最新消息……

深圳地铁16号线号线全线工程进展情况:围挡施工已100%开展,绿化迁移开展96%,交通疏解开展78%,管线个工点主体工程已正式启动。

进入今年第4季度,深圳地铁16号线全面铺开施工局面,大干快上,抢抓工程任务节点。11月14日上午,深圳地铁16号线八工区田心车辆段联合检修库施工范围内最后一块菜地清理完成。至此,田心车辆段联合检修库进场道路顺利打通,施工迅速展开。

田心车辆段位于地铁16号线的终点站“田心站”,是地铁列车的“4S店”,将满足地铁列车的日常列检和大修要求。而联合检修库位于车辆段用地中间地带,长323.6米,宽147.1米,净高13.8米,结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积54491㎡。此次,联合检修库作为车辆段十八个单体中首个具备施工条件单体,为下一步车辆段全面开工奠定了坚实基础。

田心车辆段施工开展难点在于施工范围内的土地清理工作。施工范围内土地地籍属性种类繁多且产权复杂,长年被村民违法占用已形成规模,清理工作一直是个难题。为能快速开展施工,项目部通过张贴监督服务之窗和施工告知书,过程中多次与村民沟通,积极争取村民对地铁建设的理解,采取“慢慢蚕食”的方式进行清理。并通过主动对接各方单位,最终在各相关政府部门和单位的大力支持配合下,成功破解这一难题。

2018年10月12日晚至10月14日,深圳地铁14号线沙湖站交通疏解顺利完成导改工作。为后续沙湖站大面积主体施工提供场地条件,大大减轻工程施工对周围交通及环境的影响,方便市民出行。

2018年10月13日深夜23时58分,由中铁五局承建的深圳地铁14号线土建四工区坳背站第二期交通疏解实现全面倒边通车,圆满完成节点建设目标,为后续主体工程建设奠定了坚实基础。

近期,在全体参建者的共同努力下,宝荷站一期交通疏解第一段工程顺利完成,提前通车,惠州缤纷Town为主体工程开工创造有利条件。

近期,由中铁六局承建的深圳地铁14号线六约北站首根咬合桩顺利开钻,标志着该车站围护结构施工正式拉开序幕。

对我们大亚湾人而言,幸福就是早上到红树林公园散步呼吸新鲜的空气,中午到霞涌吃海鲜大餐,下午和朋友相约去黄金海岸欣赏天空蓝的海边美景,晚上到滨海公园吹吹海风聊聊生活,这就是幸福。

小编在大亚湾生活了二十多年,这座城市也正在一步步的改变,让人惊喜也有让人失望过,但是在大亚湾生活的我是非常幸福的。

每一个城市都会有好的一面和待改善的地方,对于待改善的地方,我们更应该每个人出一份力,一起去完善和改善让城市变得更好,而不是一直抓着不放,反而我们更应该珍惜当前所拥有的,慢慢的去发现自己城市的美,这不就是幸福吗?

听完小编说你可能会觉得小编容易满足,是个乐天派,那不妨看看网友们的留言:

@雁南飞:万达开业了,很方便。非常兴奋!非常喜欢这里,去年初也入了一套顶层复式带天台的房子,那是在深圳此生都不可能的梦。在深圳的小出租屋工作住4天,周五至周日回大亚湾豪宅修养三天满血复活,生活还是非常美好,非常舒服的。

@盐田美食:到小桂,有条路就好了。潮人休闲渔港码头。坐快艇到小岛上吃海鲜。我将来就是那边的人啦!打算在那里养老,房子买在那边了。相信十年后那里肯定很优美的。

@奔三青年:晚上去过灿邦那边,现在发展还可以,有配套,生活气息也有。还有科技园,看好那一片。有深圳的东进写字楼 临深惠湾片区,国际风范,经典商务楼宇,有惠州政府的大力支持,必然形势大好。

大亚湾作为一座只有20多年发展史的年轻城市,并不像一些历史古城有着厚重的历史文化底蕴,也不像一线城市那么的那么没有亲切感,这一座城市的生活节奏也是不快不慢,这里的人民也是热情团结友爱,那么在大亚湾生活工作的你,在大亚湾幸福吗?

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