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深圳上班族的“双城记”:每天路上花近7个小时回东莞只是睡个觉

关键词:惠州碧桂园天樾湾时间:2018-11-27 00:02来源:惠州房网

从河北沧州到北京的单位,她每天需在路上花5小时,耗费225元。这样的跨省上班,她已经坚持了1年。前几天别墅 在别致的地方和自然和谐相处,和心灵相濡以沫,这条“人挤成照片,春运天天见”。每日上下班,宛若长途迁徙惠州德丰玖御府簵有什么折扣惠州新楼盘,类似这样的“跨地区上班族”现象,其实并非北京的专利,而是不少大中城市居民都有的切身体验。和众多拥有相同生存轨迹的上班族一样,大城市装下了他们的梦想,周边小城用来安放生活。2月23日早晨7点,一辆49座的大巴从东莞凤岗出发,满载的乘客在途中趁机补觉,仅仅一个小时,大巴抵达深圳南山区的科技园。在持续的高房价压力之下,不少在深圳工作的人选择在临深的东莞凤岗置业。东莞居住,深圳生活,双城生活已经越来越便利。虽然是东莞地界,但是这里停满大量的粤B牌轿车,早高峰期间人流也几乎全部涌向深圳方向阿简2010年大学毕业后来深圳工作。当时他的工作地点和租住地,都在深圳南山科技园区域。2012年,阿简在大运城邦买下一套80多平方米的两房。这是一个典型的临深盘。这个楼盘位于东莞凤岗镇,凤岗镇嵌入深圳版图,与深圳无缝对接,有两条大道连接深圳。从2010年左右首期开盘,至今该盘共开发了7期,迄今第七期在售的是别墅产品。公开的价格显示,2010年开盘价格约在8000元/㎡,而百米之距的中海康城国际的公开价格约1.3万元/㎡,不同的仅仅是中海康城国际是位于深圳境内。回忆买房的情景,阿简说,当时就是在朋友的带领下,看房之后立马就决定买下。他买下的价格是每平方米8000多元,一套两居室在80万元以内。阿简当时毕业的时间不长,首付加装修的预算在50万元左右。他根本没有考虑在深圳南山买房,其原因就在于价格较贵。“我印象中当时南山的房价是每平方米三四万。”阿简说,相较于南山的房价,这里的性价比在他看来很高。小雨,29岁,也是在深圳南山科技园工作。小雨于2014年在东莞上述楼盘置业,当时的价格在每平米1万元出头,同一期间她在南山看房,发现房价每平米已经在6万元左右。小雨长期在南山居住,2014年也曾关注过南山的房子,但是发现手中的预算仅仅能买下一套70多平的两房。小雨对空间要求比较高,希望能住大房子。由于有亲友在东莞楼盘置业,遂转而关注该盘房产,于2014年左右购入一套超150平的大房子。大运城邦开发商益田地产方面有关负责人介绍说,该盘共有约6000户,其中深圳客户就占到9成。与大运城邦紧邻的还有名流印象小区。这一小区从2014年开始陆续交楼,分为3期,有将近4000户。在深圳工作的杨先生于2013年11月在这个小区买入一套80多平的两房,当时价格每平方米在7600元左右。他关注过龙岗荷坳区域的房产,当时价格在每平方米1.3万元左右,相差悬殊。“是被高房价逼到临深片区。”杨先生说,名流印象小区同样有大量的深圳客。除了这一片区,位于惠州大亚湾区域的龙光城、德洲城,因为紧邻深圳坪山,而价格悬殊,同样受到一些深圳客的青睐。南都记者连日在大运城邦采访时也发现,虽然已经是东莞地界,但是这里停满大量的粤B牌轿车,早高峰期间人流也几乎全部涌向深圳方向。从2016年开始从事预约公交模式的深圳东部公交公司“深圳e巴士”有关负责人,在接受南都记者采访时也证实,从预约公交线路来看,这两大区域都有较大的向深圳市内出行的需求。“我在这里住了几年,但东莞凤岗镇上都没有去过。”名流印象的一名业主说,虽然住在东莞,但实际上与东莞并无关联,他们还在继续深圳的生活。阿简在2012年年底入住大运城邦,他也仍然在南山科技园工作。两地相距约五50公里。不过这一片区公路交通方便,快速路与高速路贯通,去往深圳各区域都较为方便。阿简自驾车,早上7点左右出门,此时一路不会太堵车,通常一个小时左右就能到公司。但算下来,交通成本不低,自驾也颇感劳累。一名住在附近的自驾车人士阿宗就告诉南都记者,他算过自驾车上下班的成本,算上油费以及高速公路费用,每天约为50元。但不会开车的小雨就更麻烦一些。她要乘坐小区的楼巴,从小区坐到龙岗地铁线的大运地铁站,从大运地铁站乘车到布吉地铁站,再从布吉地铁站坐公司的大巴到科技园。“6点必须起床,赶6点30分的楼巴。”小雨回忆说,通常在9点左右到达公司。而返程她同样是坐公司的班车,从科技园到布吉地铁站,再从布吉转公交回大运城邦。由于布吉关拥堵,她几乎每天都要在10点左右才能到家。也就是说,她每天花在路上的时间接近7个小时。“到大运城邦就只是睡个觉。”小雨说。从深圳e巴士开行的数据来看,临深片区去往罗湖区的国贸、福田区的竹子林、车公庙、保税区,以及南山区的科技园、南山西丽的TCL国际e城等需求较大。从临深片区去往这些区域,最近的也有30公里左右,最远的距离约为50公里。但前述区域也是深圳各种大小科技、商业类公司企业聚集的区域,提供着既丰富又优质的工作岗位,与此相伴的则是周边的高房价。深圳e巴士相关负责人告诉南都记者,该公司从2016年1月启动定制公交业务,一年多以来已开辟线万人左右,满足的正是长距离上下班的需求。这名负责人认为,业务发展迅速的根源在于,深圳的一大特点就是,居住和工作地相距甚远,交通出行潮汐性特点非常明显。除了工作日,多名临深片区的受访者告诉南都记者,周末他们的主要活动区域也集中在深圳。有的受访者表示在当地居住多年,甚至没有去过东莞凤岗镇的中心。而由于龙岗中心城近年来的快速发展,不少临深的居民都会选择龙岗中心城的商场和市政公园度周末。更为明显的是教育的选择。大运城邦配置有一所民办小学,但多名受访者都表示,希望孩子就读深圳的公立学校。就读公立学校往往需要有深圳的“学位房”,即便不是买房,也需要有租赁的深圳房产。“很多业主通过在临近小区的龙岗境内租房,获得就读深圳公立学校的机会。”一名孩子还没上学的业主表示,他也在筹划通过这样的方式去解决孩子的教育问题。名流印象的杨先生认为做出这样的选择,是因为东莞的教育质量相比深圳要差些。但阿简则认为,难以去判断两地教育质量,“只是从来没有想过要去东莞上学,虽然是住在这里,但是毕竟所有的重心都是在深圳,自然而然想在深圳上学。”在路上花费近7个小时的小雨,遭遇了更惨的事。小雨回忆说,当时公司调整班车的发车时间。虽然只是将原来每天早上7点5分从布吉地铁站发车,调整为7点整点发车,但就是这5分钟,让小雨再也赶不上这趟班车。“从大运城邦到大运地铁站的楼巴是固定6点30分出发,公司的班车提前5分钟,除非楼巴也提前五分钟出发,否则根本赶不上公司的班车。”小雨被迫开始选择其他的交通方式。2014年、2015年期间,深圳开始出现定制巴士,不少互联网企业开始进入这一行业。深圳e巴士相关负责人介绍说,通常同一条线人申请,他们便会开通一条定点定时的线路,非常灵活。以大运城邦的线路为例,该公司一名负责运营的人士表示,上座率极高,达到百分之八九十,每天客流量超过千人。这样的定制线路,将临深片区与深圳腹地的商贸繁荣区域联系起来。小雨现在不用再在路上花费7个小时,往返不过两个小时左右。还摆脱了开车的劳累。深圳e巴士相关负责人介绍说,定制公交仍然带有公交属性,是按照公交来定价,同时还可以使用深圳通。距离超过50公里,票价为10元,刷深圳通打折后价格为7.25元,等于一天的往返交通成本仅为14.5元。南都记者在2月23日早间7时许乘坐定制巴士从大运城邦出发。车辆在临深的名流印象等小区短暂停靠,随后进入龙岗境内,在中海康城小区公交站台停靠,10分钟即上完客,惠州碧桂园天樾湾进入快速路,此后一路高速,8点过7分许,即到达科技园总站。一路上,乘客几乎都在趁机补觉。这趟车此后又在中兴公司、深港产学研地铁站、科苑地铁站、百度大厦等公交站台停靠,到达终点站滨海之窗时也不过8时17分。实际上从罗湖到南山,如果自驾车,只要交通稍有压力,路上耗时都会超过一个小时。但还有一些去往非热点区域上班的人员,除自驾车之外,则几乎别无其他的交通方式可以选择。有临深片区的居民介绍说,也有当地居民在南山区南头片区上班,只能乘车到科技园之后再中转。虽然预约公交还针对加班人士开行有晚间线路,但如果加班到深夜,则会面对交通难题。同样的,预约公交在周末也不开通,周末的长距离出行也需要依靠自驾车。随着区域配套的完善,以及深圳境内房价的攀升,这一区域近年来楼价也连番攀升阿简在2012年入住大运城邦的时候,周边还一片荒凉,“回到家就感觉特别安静。”但现在周边配套丰富。南都记者连日在周边探访,其本身配套有商业广场,包括各类服装店,麦当劳、星巴克咖啡、埃克斯咖啡均有开设。除此之外,卖菜、卖水果、理发、便利店以及各类饭店,少儿艺术培训机构,甚至宠物医院等各类商店也均齐全,完全能够满足居民日常所需。随着区域配套的完善,以及深圳境内房价的攀升,这一区域近年来楼价也连番攀升。今年1月,中海地产以29.2亿元+36450平米配建面积艰难斩获临深区域的一块地,可售商品房面积折合楼面地价26646元/㎡,打破了东莞商住地成交单价历史记录。当日竞争激烈,引来10家房企、154轮、100分钟激烈竞价。这一块地与大运城邦同样是一街之隔。这引得附近楼盘的价格水涨船高。楼盘南都记者在采访时就发现,大运城邦不少房子挂牌价每平方米已经达到2.5万元。采访中有不少前来看房的市民就发现,想挤上一趟临深片区的“房车”也已经不容易。但以百米之外龙岗中海康城小区来对比,不少二手楼的挂牌价在4万元每平方左右,仍显出了临深片区的性价比。就在上周,深圳的王先生以2万元每平方米的价格,在大运城邦旁的名流印象买下一套127平方米的四房。上一手业主两年前购买时价格在9000多元每平方米。售出时价格翻番。王先生同时还看中一套70多平方米的两房,价格同样为两万元每平方米左右。王先生将这套推荐给亲属,但亲属改日去看时,该房已被售出。王先生来深多年,2004年深圳楼市低谷时,以近7000元每平方米的价格买下深圳福田彩田村片区一套71平方米的两房。当时房子难卖,开发商仅仅收取2万元首付,其他尾款在3年内分期还清,不收取利息。此后王先生蜗居这套两房内,再无置业。眼下,随着孩子长大,王先生面临改善居住的需求,但是在原特区内换房门槛过高。“一套三房,原特区内付首付的钱,可以在临深片区全款买房,面积还会更大。”王先生说,他这才开始考虑在临深置业,将深圳彩田片区的房产抵押,用于支付名流印象楼盘首付款。“既是投资也可以自住。如果投资失利,我就自住,把原特区内的房子出租偿还贷款利息,也减轻压力。”王先生说,他选择的这套新房位于33楼顶层,三面通透,没有任何遮挡。尤其是主卧,两面有窗,宽阔异常。对于蜗居特区内多年的王先生来说,用一定的交通成本换居住空间的改善,也是非常值得。倘若能实现增值,深圳上班族的“双城记”:每天路上花近7个小时回东莞只是睡个觉则更好不过。而出售此房的业主,则是因为儿子要结婚,不愿意居住临深片区,转而出售用于支付深圳购房的首付。小伙伴们,你尝试过“双城”式的日常生活么?如果你工作的城市房价高到你无法负担的话,你会选择在该城旁边的城镇买房,而后每天双城通勤上班么?

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